Tìm kiếm: liên kết vùng

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ UBND tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra 3 khâu đột phá nhằm phát huy mọi tiềm năng, lợi thế để tăng tốc bứt phá theo mô hình tăng trưởng mới; trong đó khâu đột phá thứ ba là: “Huy động, tập trung nguồn lực, hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược đồng bộ và đột phá mạnh mẽ trong xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, ưu tiên phát triển cảng hàng không quốc tế, cảng biển nước sâu; các tuyến giao thông liên kết vùng, cao tốc; hạ tầng đô thị, hạ tầng xanh; hạ tầng số, thích ứng với biến đổi khí hậu”.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, trong đó đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình mới dài khoảng 116,5 km, bám theo trục Bắc - Nam được kỳ vọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cao Bồ-Mai Sơn là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển hạ tầng, thúc đẩy liên kết vùng và tạo đà tăng trưởng kinh tế cho các địa phương thuộc vùng Đồng bằng Sông Hồng. Sau hơn 4 tháng khởi công, toàn tuyến đang bước vào giai đoạn tăng tốc, thi công ngày đêm theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, các đơn vị thi công vẫn duy trì khí thế làm việc khẩn trương, quyết tâm đưa dự án về đích sớm.

Với mục tiêu xây dựng tỉnh Hà Nam phát triển nhanh và bền vững, phấn đấu đạt mức phát triển khá của vùng đồng bằng Bắc bộ, Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XX đã xác định: “Tiếp tục xây dựng và hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, phát huy lợi thế liên kết vùng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, trọng tâm là phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ”. Ngay từ đầu nhiệm kỳ 2020-2025; Hà Nam đã chú trọng công tác lập quy hoạch tỉnh; tập trung hoàn thiện quy hoạch, giải phóng mặt bằng, khởi công xây dựng nhiều dự án giao thông lớn liên kết vùng, các khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, các khu nhà ở xã hội, dần hình thành hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Theo kế hoạch, hết quý I/2025, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ quốc lộ (QL1A) giao với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình bằng nút giao Liêm Sơn đi qua huyện Bình Lục giao với QL21A, QL21B, đường nối 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Ninh Bình; kết nối 2 di tích Quốc gia đặc biệt là đền Trần Thương (tỉnh Hà Nam) và Khu di tích lịch sử - văn hóa đền Trần (tỉnh Nam Định) sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác. Đây là một trong những dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, vì vậy, rất nhiều giải pháp đã được tỉnh triển khai thực hiện. Để hiểu rõ hơn vấn đề này, phóng viên (P.V) Báo Hà Nam đã có cuộc trao đổi với đồng chí Trần Xuân Dưỡng, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.

Nhằm bảo đảm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tân  Lang và tuyến đường liên kết vùng, nối từ đường nối vành đai 4 - vành đai 5 qua Quốc lộ (QL).38 đến đường QL.21 huyện Kim Bảng, ngày 7/8/2024, UBND tỉnh ban hành văn bản số 1536 gia hạn thời gian phân luồng giao thông trên tuyến ĐT.498C (đoạn Km7+650-Km9+600) đến hết ngày 30/9/2024.

Tháng 8/2014, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng về thăm, làm việc tại tỉnh Hà Nam. Sau khi đi thực tế một số cơ sở sản xuất và địa phương, tại buổi làm việc với cán bộ chủ chốt của tỉnh, Tổng Bí thư đánh giá cao những kết quả quan trọng trong thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng Đảng, xây dựng hệ thống chính trị; đồng thời gợi mở những nhiệm vụ trọng tâm tỉnh Hà Nam cần thực hiện trong thời gian tới, trong đó có công tác quy hoạch phát triển hệ thống giao thông. Tổng Bí thư nêu rõ: “Hà Nam là một trung tâm rất nhiều đầu mối giao thông, đường thủy, đường bộ, đường sắt đi khắp các hướng. Đường đến đâu văn minh đến đấy rõ ràng như thế”. Từ quy hoạch chung tổng thể, Hà Nam cần “chú trọng đến việc mở rộng liên kết vùng, không nên loanh quanh khép kín trong 800 km2 này. Liên kết để bổ sung thế mạnh, khắc phục điểm yếu của tỉnh”.

Ngày 5/7/2024, UBND tỉnh đã ban hành Công văn số: 1266/UBND-GTXD về việc chủ trương phân luồng giao thông trên tuyến ĐT.498C để phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tân Lang và tuyến đường liên kết vùng.

Nhằm tạo hiệu quả đột phá trong hoạt động ứng dụng công nghệ để phát triển sản xuất, kinh doanh, phân phối trong các doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh, ngày 6/7/2023 Bộ Công thương ban hành Quyết định số 1753/QĐ-BCT phê duyệt Đề án phát triển kinh tế số ngành công thương giai đoạn đến năm 2030 (Quyết định số 1753). Tại Hà Nam, Sở Công thương cũng đã xây dựng, triển khai kế hoạch phát triển kinh tế số ngành công thương Hà Nam giai đoạn đến năm 2030 với mục tiêu thúc đẩy thương mại điện tử và kinh tế số ngành công thương Hà Nam phát triển bền vững, tăng tính kết nối, liên kết vùng.

Lumiere Evergreen có khả năng liên kết vùng thuận tiện và đa điểm. Đây đã trở thành một trong những điểm sáng của dự án, thu hút đông đảo khách hàng chọn mua.

Phát triển nhanh, bền vững tạo bước đột phá, lan tỏa trong phát triển kinh tế vùng, liên vùng là chủ trương nhất quán được tỉnh Ninh Bình quyết liệt chỉ đạo nhằm thực hiện thành công Nghị quyết số 30-NQ/ TW ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng Sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Qua đó góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương và liên kết vùng, phát huy tốt nhất các lợi thế đặc thù của mỗi vùng, mỗi địa phương; tạo điều kiện tham gia hiệu quả vào chuỗi giá trị toàn cầu và không gian phát triển mới.

Sáng 3/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch.

Thời gian qua, địa bàn tỉnh Nam Định được xem như một “đại công trường” khi hàng loạt dự án hạ tầng, nhất là các dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng được tỉnh huy động nguồn lực, tập trung triển khai, phá thế chia cắt, mở ra cho tỉnh nằm ở trung tâm vùng Nam sông Hồng nhiều cơ hội phát triển kinh tế-xã hội, thu hút đầu tư…

Chiều 20/10, tại Khách sạn Hoa Lư, Liên minh HTX tỉnh tổ chức tọa đàm liên kết vùng trong tiêu thụ sản phẩm HTX.

Thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về "Phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng Sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045", mới đây, lãnh đạo hai tỉnh Ninh Bình - Quảng Ninh đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác. Từ đó mở ra cơ hội và tạo khuôn khổ cho các hoạt động hợp tác của hai tỉnh trong tương lai, hướng tới mục tiêu chung đó là sự phát triển và hạnh phúc của nhân dân.

Lãnh đạo Chính phủ đề nghị các địa phương, bộ ngành đưa ra cơ chế ưu đãi để tăng liên kết, tự lực, tự cường của vùng đồng bằng sông Hồng.

Với mục tiêu tiếp tục xây dựng và hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, phát huy lợi thế liên kết vùng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, trọng tâm là phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, thời gian qua, UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng và địa phương phối hợp với các nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm phấn đấu về đích trước thời hạn và hoàn thành trong giai đoạn 2023 - 2025.

Huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực, từng bước xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, tăng cường liên kết vùng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thời gian qua, đặc biệt là trong nửa nhiệm kỳ qua Hà Nam đã chú trọng xây dựng, phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội; tăng cường xây dựng và quản lý đô thị ưu tiên xây dựng hạ tầng khung nhằm phát huy tối đa liên kết vùng và tiềm năng, lợi thế cho phát triển bền vững.

Tham luận của đồng chí Đinh Thị Lụa, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XX, nhiệm kỳ 2020 - 2025.

Sáng 28/9, tại thành phố Hải Phòng, Báo Hải Phòng đã tổ chức Hội thảo Báo Đảng 5 thành phố trực thuộc Trung ương mở rộng lần thứ 8, năm 2019 với chủ đề "Báo Đảng tuyên truyền phát huy hợp tác liên kết vùng, tạo động lực phát triển của cả nước".